Двигун

У цьому розділі — запчастини двигуна, без яких не обходиться жоден ремонт: сальники, прокладки й ущільнення, а також болти та кріплення. Це недорогі деталі, але саме вони відповідають за герметичність мотора й надійність різьбових з'єднань.

Сальники та ущільнення

Сальник колінвала, розподільного вала чи маслознімні ковпачки з часом твердіють і починають пропускати масло. Ознаки — масляні патьоки на блоці, сліди під машиною, сизий дим і падіння рівня масла. Сальники варто міняти під час заміни ременя ГРМ, зчеплення чи ремонту ГБЦ, щоб не розбирати вузол двічі.

Болти та кріплення

Болти ГБЦ і болт шківа колінвала на багатьох двигунах розраховані на одне використання: при затягуванні вони пластично розтягуються. Тому під час заміни прокладки ГБЦ болти теж ставлять нові й затягують у правильній послідовності з потрібним моментом і кутом довороту.

Як підібрати

• Навіть одна модель авто може мати кілька варіантів двигуна — вкажіть автомобіль або VIN-код.
• Для сальників важливі розміри, матеріал і напрям обертання.
• Купуйте ущільнення й кріплення комплектом під конкретний ремонт.

У каталозі — деталі виробників Elring, Corteco, Febi, VAG, Victor Reinz. Підберемо запчастини двигуна за VIN і відправимо того ж дня, якщо замовите до 16:00.